Subaru Forester cho những chặng đường xa

Lượt xem: 279
4/7/2018 0:00 - Nhà ở
Tác giả: Kiến trúc & Đời sống

Hôm chúng tôi lái thử chiếc Subaru Forester 2.5XT turbo là một ngày mưa nặng hạt. Trên những con đường đầy nước hoặc những góc cua láng mịn, chiếc xe này cứ êm ả vượt qua.

 

 

 

Tại Việt Nam ngày nay, hình dáng của những chiếc Subaru trên phố chưa phải là nhiều. Người ta biết đến dòng xe này như là một dòng xe mang đậm tính thể thao, mạnh mẽ, dòng xe cho những cuộc đua.
Về hình dáng bên ngoài, chiếc Subaru Forester 2.5XT turbo ngang với chiếc Ford Escape. Nhưng “nội lực” của Subaru là một điều khác. Xe tăng tốc nhanh và khá mạnh. Dù là phiên bản số tự động, chiếc Forester sẽ chồm lên ngay tức khắc khi người lái nhấn ga. Phía trên nắp capô là một đặc điểm mà chỉ có ở Subaru, một hốc hút gió được thiết kế khá hầm hố. Hai chiếc đèn gầm được đưa khá sâu vào hốc tạo thêm sự mạnh mẽ cho xe. Ở phía sau, xe có điểm nhấn là chiếc đuôi cá phía trên cùng cụm đèn sau khá to gần như hình tam giác. Bên cạnh đó, phần thân dưới của xe được thiết kế cong lên, tạo một cảm giác gọn gàng.
Nội thất rộng đủ cho năm người, ghế da màu đen được điểm xuyết bằng đường chỉ trắng. Cửa sổ trời có kích thước lớn. Xe được trang bị dàn CD sáu đĩa cùng hệ thống âm thanh khá tốt với bảy loa, trong đó có một loa sub. Người lái có thể điều khiển hệ thống âm thanh từ trên vô lăng, bên trái và bên phải là hệ thống điều chỉnh ga tự động. Động cơ chiếc Forester gồm bốn xilanh, dung tích 2.5L với thiết kế nằm ngang đối xứng. Tuy có dung tích không phải thuộc hàng “khủng” nhưng nhờ hệ thống tăng áp (turbo) nên công suất của chiếc xe lên đến 224 mã lực.  
Thử những đoạn đường cua góc hẹp, chiếc Subaru chứng tỏ được sự linh động của mình khi có thể vào cua gấp với tốc độ cao. Ở đường phố đông đúc, chiếc xe này có thể xoay trở tốt khi bán kính quay vòng chỉ hơn 5m. Theo công bố của nhà sản xuất thì chiếc xe này có mức tiêu hao nhiên liệu gần 10 lít/100km đường trường.

 

 

 

Thông tin từ nhà sản xuất
- Hộp số tự động bốn cấp có ba chế độ: tự động, chế độ thể thao và chủ động chuyển số với chế độ +/-.
- Hệ thống an toàn của xe gồm: tám túi khí. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BA, EDB. Hệ thống cân bằng điện tử VDC. Cửa xe được thiết kế với các thanh ngang chống va đập mạnh. Tựa đầu thông minh cho hàng ghế trước. Hệ thống dây đeo an toàn tự động căng và giảm lực căng. Hệ thống khoá điện tử trung tâm và khoá cửa sau an toàn cho trẻ em.
- Hệ thống tiện lợi gồm: camera de, cảm biến lùi. Kết nối định vị dẫn đường GP. Tựa tay cho hàng ghế sau, kết hợp với hộp đồ đựng thức uống. Hệ thống cài tốc độ tự động, điều chỉnh âm thanh trên tay lái...
- Xe được phân phối bởi công ty TNHH Hình Tượng Ôtô Việt Nam với giá bán gồm VAT là 1.635.900.000 đồng.

Thực hiện Vĩnh Phương – Nam Hưng ảnh Trần Huy

Theo TC Kiến Trúc & Đời Sống, số 66