Subaru Forester có khả năng tăng tốc linh hoạt và mượt mà, cải thiện khả năng đi đường off-road. Trong điều kiện lái xe không cần tăng tốc nhanh hoặc tải trọng nhẹ, cụ thể là chạy đường trường, xe sẽ sử dụng chế độ Engine. Ở chế độ Engine, động cơ xăng cung cấp động năng cho xe nhưng đồng thời cũng sạc cho bộ pin lithium điện áp cao. Pin sẽ hồi điện khi xe giảm tốc bằng cách nhả chân ga hoặc khi nhấn bàn đạp phanh.
Khi cần tăng tốc hoặc tải trọng nhiều hơn, động cơ sẽ chạy với chế độ Motor Assist - tự động sử dụng cùng lúc cả động cơ xăng và động cơ điện. Tỉ lệ phân chia công suất giữa động cơ điện và động cơ xăng sẽ phụ thuộc vào lực tác động bướm ga của người lái. Hệ thống sẽ điều chỉnh để tối ưu hóa hiệu suất giữa động cơ điện và động cơ xăng để xe hoạt động mượt mà, hiệu quả và thân thiện với môi trường hơn.
Bản Forester GT Edition được trang bị thắng (phanh) tự động khi lùi. Nếu nhận biết có nguy cơ xảy ra va chạm sau khi lùi xe, hệ thống sẽ cảnh báo ngay cho người lái. Khi cần, hệ thống sẽ tự động áp phanh để giúp tránh hoặc giảm thiểu mức độ nguy hại của việc va chạm sau.
Điều giúp chúng tôi thích thú là xe cũng được trang bị hệ thống camera toàn cảnh 360 độ bao gồm 4 camera - được lắp ở phía trước, hai bên và phía sau của xe - giúp người lái có thể quan sát toàn cảnh xung quanh xe. Trong chuyến đi, hệ thống này đã giúp chúng tôi dễ dàng đến khu du lịch Gáo Giồng trên con đường hẹp chỉ cho phép xe dưới 7 chỗ đi qua, mà không phải tài xế nào cũng dám quyết định đánh xe vào con đường này. Hệ thống này cho phép chúng tôi đỗ và quay xe trong những không gian hẹp dễ dàng hơn.
Ngoại thất
Forester GT Edition 2020 được thiết kế mạnh mẽ và nam tính. Forester, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ tuổi và trung niên.
Hệ thống đèn chiếu sáng chính sử dụng bóng LED, có khả năng xoay theo hướng đánh lái của vô lăng khá là tiện lợi.
Phần phía dưới cản trước với hai khe thoát gió giả, được khoét hình thang, len lỏi và ôm trọn bộ đèn gầm nhỏ gọn, được mạ chrome và tạo hình đẹp đẽ. Phía trên cao, đèn báo dừng phụ được bố trí gọn gàng và đồng nhất với thanh lướt gió góc cạnh. Ngoài ra ở các phiên bản Forester không có hệ thống Eyesight thì khách hàng có thể trang bị thêm hệ thống camera quan sát 360 độ
Nội thất
Hàng ghế phía trước chính là điểm cộng đầu tiên khi bước vào. Các mảng ghế được bố trí vừa vặn và nâng đỡ rất tốt toàn bộ cơ thể. Ghế trước của người lái được trang bị bộ nút chỉnh điện 8 hướng. Người lái hoàn toàn có thể chỉnh vị trí ghế khi đang chạy mà không gặp bất tiện nào. Chuyến đi dài, nhưng những khách ngồi phía sau không có cảm giác gò bó hay mệt mỏi nhờ ghế bố trí hợp lý và rộng. Phần tựa lưng được tạo hình tương đối phẳng, nhưng vẫn có nét cong nhẹ chính giữa, đồng thời góc nghiêng lớn giúp người ngồi thoải mái hơn.
Thông số kỹ thuật
- Dài x rộng x cao (mm): 4,625 x 1,815 x 1,730
- Trọng lượng: (kg): 1,533
- Động cơ: kiểu phun trực tiếp, đối xứng nằm ngang, 4 xy lanh cam đôi 16 van
- Hộp số: hộp số vô cấp
- Công suất (ps/rpm): 156/6,000
- Momen xoắn (Nm/rpm): 196/4000
- Dung tích bình xăng (l): 63
- 4 cảm biến/4 kênh ABS với phân phối lực phanh điện tử: tín hiệu dừng khẩn cấp
Theo TC Kiến Trúc & Đời Sống số 173