Phiên bản này được trang bị động cơ boxer 6 xy-lanh 3.0 lít tăng áp kép: 911 Targa 4 hiện có công suất 283 kW (385 PS) và khi kết hợp với tùy chọn gói Sport Chrono, thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong vòng 4,2 giây - nhanh hơn một phần mười giây so với trước đây. Động cơ trang bị trên 911 Targa 4S sản sinh công suất 331 kW (450 PS) và đạt mốc 100 km/giờ chỉ trong 3,6 giây trong cùng điều kiện - nhanh hơn bốn phần mười giây so với phiên bản trước. Tốc độ tối đa của 911 Targa 4 đạt 289 km/giờ (tăng 2 km/giờ), trong khi phiên bản 4S đạt 304 km/giờ (tăng 3 km/giờ).
Cả hai mẫu xe thể thao đều được trang bị tiêu chuẩn hộp số ly hợp kép tám cấp (PDK) và hệ thống Quản lý hợp lực kéo của Porsche (PTM) dẫn động bốn bánh thông minh giúp tối ưu cảm giác lái. Ngoài ra, 911 Targa 4S có thể được tùy chọn với hộp số sàn 7 cấp phát triển hoàn toàn mới, bao gồm gói kích hoạt thể thao Sport Chrono. Công nghệ cải tiến cũng đã được tích hợp để mở rộng phạm vi các tính năng cho cả hai phiên bản 911 và lần đầu tiên, Porsche InnoDrive được trang bị tiêu chuẩn, bao gồm chức năng kiểm soát hành trình chủ động. Nhờ chức năng Smartlift thông minh, khoảng sáng gầm xe có thể lập trình nâng lên một cách tự động cho nhu cầu sử dụng hàng ngày. Danh sách các tùy chọn được bổ sung bởi một loạt trang thiết bị Tequipment của Porsche và các tùy chọn cá nhân hóa mới từ Porsche Exclusive Manufaktur. Porsche sẽ tiếp tục mở rộng các yếu tố kết hợp giữa phong cách truyền thống, thiết kế kinh điển và công nghệ hiện đại trong phiên bản đặc biệt của 911 Targa, phiên bản sẽ ra mắt trong tháng 6.
Thông số kỹ thuật
- Động cơ i4 179g/km CO2
- Động cơ xăng Ingenium turbo tăng áp 2 lít 4 xy-lanh 300PS cho mô men xoắn 400Nm
- Số xy-lanh/Số van mỗi xy-lanh 4/4
- Đường kính/Hành trình piston mm 83/92,3
- Dung tích (cc) 1.997
- Công suất tối đa EEC-PS (kW) 300 (221)
- Mô men xoắn cực đại EEC-Nm (lb. ft.) 400 (295)
- Tỉ lệ nén tỉ lệ:1 9,5. Màn hình cảm ứng 10”
Theo TC Kiến Trúc & Đời Sống số 170