Cảng quốc tế Long An và cảng Kobe ký kết MOU Hợp tác chiến lược hướng tới chuỗi cung ứng xanh Việt Nam – Nhật Bản

Lượt xem: 2280
20/11/2025 14:00 - Chuyên đề
Tác giả: Kiến trúc & Đời sống

Trong khuôn khổ chương trình xúc tiến đầu tư, lao động và thương mại tại Nhật Bản (16-22.11.2025) của Đoàn lãnh đạo cấp cao tỉnh Tây Ninh do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Quyết làm Trưởng đoàn, Cảng Quốc tế Long An (Việt Nam) và Cảng Kobe (Nhật Bản) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) thiết lập quan hệ Cảng đối tác chiến lược, khẳng định quyết tâm của chính quyền địa phương và cộng đồng doanh nghiệp hai tỉnh trong việc xúc tiến thương mại, gia tăng kết nối, xây dựng năng lực công nghiệp nội địa theo hướng hiện đại, bền vững, sẵn sàng cho hội nhập toàn cầu. 

 
Điểm nhấn của chương trình xúc tiến là chuỗi ba hội nghị được tổ chức tại các trung tâm kinh tế trọng điểm của Nhật Bản gồm: Hội nghị kết nối đầu tư vùng Kansai – Tây Ninh tại Osaka (17.11), Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Tây Ninh tại Tokyo (19.11) và Hội nghị xúc tiến lao động và đầu tư tại Yamanashi (20.11). 
 
Bà Nguyễn Thụy Quỳnh Hương – TGĐ Công ty CP Quản lý & Khai thác Cảng Quốc tế Long An và ông Tomohisa Izumi – Phó TGĐ Cảng Kobe ký kết MOU
 
Kết nối chiến lược - Phát triển bền vững
Là cảng biển mới gia nhập thị trường nhưng với tinh thần chủ động, thiện chí hợp tác, Cảng Quốc tế Long An đã không ngừng mở rộng vòng kết nối để học hỏi kinh nghiệm, chia sẻ kiến thức và hợp tác trong các dự án tạo ra giá trị gia tăng cùng các Đối tác quốc tế. Đặc biệt là các Cảng biển quy mô, danh tiếng trên thế giới như: Cảng Okaland, Cảng Long Beach, Cảng Portland (Hoa Kỳ), Cảng Gothenburg (Thụy Điển), Cụm cảng Bohaiwan – SPG (Trung Quốc), OPASCOR (Philippines), …
 
Hai biểu tượng cảng biển - Một tầm nhìn chung
Kobe là thành phố thuộc tỉnh Hyōgo, vùng Kansai, dọc theo vịnh Osaka. Thành lập năm 1868, đến nay Cảng Kobe là một trong những cảng quốc tế đầu tiên và hiện đại bậc nhất Nhật Bản.
Cảng Quốc tế Long An (xã Tân Tập, tỉnh Tây Ninh, Việt Nam), cách thành phố Hồ Chí Minh khoảng 30km về phía nam đang nỗ lực phát triển để trở thành một trong những cảng biển được Đối tác công nhận và lựa chọn tại châu Á, đóng góp vào chiến lược phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam thời kỳ 2025 – 2035, tầm nhìn đến 2050.
 
Thúc đẩy giao thương, giảm chi phí Logistics, tăng lợi ích cho doanh nghiệp trong khu vực
Việc thiết lập quan hệ đối tác chiến lược giữa Cảng Quốc tế Long An và các đối tác quốc tế, mở ra nhiều không gian hợp tác phát triển mới, nâng cao năng lực công nghiệp nội địa theo hướng hiện đại, bền vững; qua đó cải thiện năng lực cung ứng, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị khu vực, sẵn sàng cho hội nhập toàn cầu.
Bài liên quan